Mejoras para el Paso Pehuenche
El Gobierno de Mendoza ha presentado una iniciativa para mejorar la operatividad del Paso Pehuenche, un paso fronterizo crucial entre Argentina y Chile. Esta propuesta formará parte de las discusiones en un encuentro binacional programado para septiembre, en un contexto donde el Paso Internacional Cristo Redentor permanece cerrado debido a un fuerte temporal.
El Estado Actual de las Rutas
Una de las preocupaciones primordiales es la infraestructura vial. El mantenimiento y mejora de las rutas nacionales 40, 188 y 145 son fundamentales para optimizar este corredor. Además, se debe asegurar el buen estado de los caminos que conectan el Valle de Uco y la zona Este con el sur provincial.
El acceso al Paso Pehuenche desde Malargüe se realiza a través de la RN 145, un recorrido de aproximadamente 140 kilómetros que atraviesa montañas y ríos cristalinos. Este paso es también parte de una red vial más amplia que incluye la RN 144 y la RN 40, vinculando así a Mendoza con otras importantes regiones del país.
Propuesta del Gobierno Mendocino
Alberto Marengo, subsecretario de Industria, Comercio y Logística, ha subrayado la importancia de llegar al encuentro con Chile con información técnica que apoye medidas concretas para la operatividad del paso durante este y el próximo año. La propuesta incluye abrir el Paso Pehuenche a todo tipo de vehículos, incluidos aquellos que requieren inspección por parte del Servicio Nacional de Sanidad y Calidad Agroalimentaria (Senasa), el objetivo es reducir la congestión en el Paso Cristo Redentor y fomentar el desarrollo económico en el sur de la provincia.
«Todas las condiciones están dadas», afirmó Marengo, añadiendo que ya se han realizado análisis sobre la infraestructura existente y las obras necesarias.
Beneficios Económicos del Paso Pehuenche
Además de su conectividad, el Paso Pehuenche ofrece ventajas económicas significativas. Los estudios indican que las cargas que provienen de Junín, Bahía Blanca, el sur de Brasil y la Patagonia hacia los puertos de Concepción, en Chile, podrían reducir sus costos logísticos entre 460 y 600 dólares por viaje utilizando este paso.
Con una altitud de 2,553 metros sobre el nivel del mar, el Paso Pehuenche es importante no solo por su valor logístico, sino también por su atractivo paisajístico. Atraviesa un entorno natural impresionante, incluyendo montañas y lagunas, además de ser un área rica en biodiversidad.
Desafíos y Cierre Temporal
El cierre temporal del Paso Cristo Redentor ha afectado gravemente el tráfico de mercancías, dejando a más de 2,000 camiones varados. Las autoridades de Argentina y Chile se han reunido, aunque no se logró un acuerdo para la reapertura en medio de las condiciones climáticas adversas.
Los miembros de la comisión de Relaciones Internacionales de la Cámara de Diputados de Mendoza están trabajando para presentar esta información a los legisladores nacionales, buscando apoyo para apurar las gestiones necesarias en el desarrollo de este paso internacional.
El Futuro del Paso Pehuenche
Con el cierre prolongado del Cristo Redentor, la creación de alternativas como el Paso Pehuenche se vuelve aún más crítica. Las autoridades argentinas están decididas a presentar un plan detallado en la reunión nacionall de septiembre, enfatizando la necesidad de soluciones eficaces que permitan mejorar la conectividad y, al mismo tiempo, fomentar el crecimiento comercial y turístico en la zona sur de Mendoza.
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