La obra que Mendoza esperaba
Después de años de gestiones por parte de Mendoza, la Línea de Extra Alta Tensión (LEAT) de 500 kV Río Diamante-Charlone-O’Higgins ha vuelto a ser reconocida a nivel nacional. Este proyecto, considerado crucial para la expansión de la capacidad eléctrica de la provincia, ha sido incorporado al listado de proyectos de «urgente y prioritaria ejecución» dentro del sistema de transporte eléctrico argentino. Sin embargo, a pesar de su inclusión, no hay garantía de una licitación inminente.
Iniciativas estratégicas para el futuro energético
La obra abarca aproximadamente 487 kilómetros de línea de 500 kV entre la Estación Transformadora Río Diamante, ubicada en Mendoza, y Charlone, en la provincia de Buenos Aires. Esta infraestructura también incluye más de 400 kilómetros de líneas de 132 kV para mayor conectividad provincial. La inversión necesaria se estima en alrededor de US$1.250 millones.
Un histórico reclamo de Mendoza
El proyecto Río Diamante-Charlone no es reciente; su discusión se ha prolongado durante años. Aunque había avanzado hacia una posible licitación, este proceso se detuvo en 2020. Desde entonces, Mendoza ha insistido en la necesidad de retomar la iniciativa. Ahora, con su inclusión en la planificación nacional, el Gobierno federal ha reabierto la puerta a la posibilidad de ejecución.
Dependencia del proceso nacional
A diferencia de otras inversiones energéticas que pueden ser manejadas directamente por Mendoza, este proyecto se integra al sistema nacional de transporte eléctrico en extra alta tensión, lo que significa que el proceso de licitación será responsabilidad del Gobierno nacional. Este nuevo enfoque busca facilitar el desarrolo mediante concesiones y participación del capital privado, aliviando así la carga financiera sobre el Tesoro.
El contexto de la demanda eléctrica
La decisión de priorizar estos proyectos responde a una problemática que ha aumentado en la última década: la infraestructura eléctrica no ha crecido al ritmo de la demanda. En la última década, el consumo de electricidad ha aumentado en un 20%, mientras que la capacidad de las líneas de alta tensión solo ha crecido un 8%. Esto ha llevado a una saturación de la red y a dificultades en el transporte de electricidad desde los puntos de generación a los principales centros de consumo, limitando nuevas inversiones en el sector.
Una conexión internacional en el horizonte
La importancia de la Línea Río Diamante podría incrementarse si también se avanza en la Línea Internacional Los Cóndores-Río Diamante, que establecería una conexión eléctrica entre Argentina y Chile. Este proyecto, que contempla aproximadamente 315 kilómetros de línea de 500 kV y una inversión estimada de US$450 millones, es visto como complementario y vital para reforzar aún más la infraestructura eléctrica de Mendoza.
Una noticia esperanzadora pero con incertidumbres
El Gobierno ha definido un conjunto de obras eléctricas prioritarias con una inversión total superior a los US$6.600 millones y aproximadamente 5.610 kilómetros de nuevas líneas. Si bien la inclusión de la obra en el plan nacional es considerada un paso positivo, las autoridades de Mendoza son cautas, sabiendo que aún queda mucho por hacer antes de que la obra se concrete de manera efectiva.
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