Cambios en la Homologación de Autos 0 KM en Argentina
El Gobierno nacional de Argentina ha implementado una modificación significativa en las normas que rigen la homologación de vehículos nuevos. Esta medida afecta tanto a los automóviles fabricados en el país como a los importados, y busca establecer un nuevo sistema que permita acreditar el cumplimiento de los estándares de seguridad necesarios para su circulación.
Decreto 796/2026 y Nuevos Estándares
La modificación fue anunciada a través del Decreto 796/2026, publicado el 26 de agosto en el Boletín Oficial. El cambio principal consiste en reconocer determinadas certificaciones internacionales de seguridad, lo que permitirá homologar vehículos que ya cumplan con estándares aprobados en otros mercados, evitando la repetición de algunos procedimientos locales.
Uno de los puntos más importantes es que, aunque se acepten estas certificaciones, los autos nuevos seguirán sometidos a controles de seguridad. Los fabricantes e importadores deberán demostrar que cada modelo cumple con las condiciones de seguridad activa y pasiva, además de respetar las exigencias ambientales.
Documentación Necesaria para la Homologación
Para habilitar un vehículo de producción serie, se requerirá que cuente con dos documentos fundamentales: la Licencia de Configuración de Modelo (LCM) y la Licencia de Configuración Ambiental (LCA). La LCM acredita el cumplimiento de las condiciones técnicas y de seguridad, mientras que la LCA se relaciona con las exigencias medioambientales.
Los fabricantes e importadores deberán presentar una declaración jurada junto a la documentación técnica correspondiente. La Secretaría de Industria, Comercio y de la Pequeña y Mediana Empresa será responsable de otorgar la LCM, mientras que la LCA estará bajo la supervisión de la Secretaría de Turismo, Ambiente y Deportes.
Reconocimiento de Certificaciones Internacionales
Una de las innovaciones más notables es la autorización para reconocer certificaciones de seguridad de países como Estados Unidos. La nueva normativa admite los estándares emitidos, como la Blue Ribbon Letter, que asegura el cumplimiento de normas de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Los vehículos podrán acreditarse bajo este estándar, siempre que haya coincidencia con el número de identificación vehicular (VIN).
Este enfoque se considera funcionalmente equivalente al sistema de homologación argentino y tiene como objetivo garantizar un nivel de seguridad comparable al exigido para los vehículos en Estados Unidos.
Obligaciones y Responsabilidades de los Fabricantes
El nuevo marco no elimina la obligación de cumplir con los requisitos de seguridad. Más bien, transforma el método mediante el cual los fabricantes e importadores deben demostrar que sus vehículos cumplen con las regulaciones. Las autoridades mantendrán la capacidad de fijar requisitos específicos según el origen del vehículo.
Además, se requiere que los fabricantes informen a las autoridades argentinas sobre cualquier investigación, sanción o retiro de modelos homologados en sus países de origen por problemas de seguridad. Esto es vital para que las autoridades locales estén al tanto de problemas detectados a nivel internacional.
Cambios en la Regulación de Autopartes
El decreto también incluye modificaciones en la regulación de autopartes, piezas y componentes. Estos elementos podrán ser producidos e importados libremente sin necesidad de autorización previa, pero los fabricantes seguirán siendo responsables de asegurar que cumplan con las especificaciones técnicas exigidas por la normativa argentina.
La nueva legislación apunta a simplificar los procesos de homologación, facilitando la integración de estándares internacionales, y al mismo tiempo reforzando la responsabilidad de los fabricantes e importadores respecto a la seguridad y calidad de sus vehículos y sus componentes.
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